Durante décadas, el enigma del ruido del motor o el lloriqueo del alternador en sistemas estéreo de vehículos ha intrigado a muchos. Desde los años 70 hasta nuestros días, cada instalación de un amplificador o procesador de señales profesional concluye con una verificación de ruidos indeseados. Aunque la fuente de estos sonidos molestos solía ser evidente, resolverlos podía consumir innumerables horas de trabajo técnico. Por fortuna, los avances tecnológicos y el diseño de productos de audio de alta calidad han mitigado este problema considerablemente. Exploraremos las causas de estos ruidos y por qué ahora son menos frecuentes.
El Origen del Ruido: Los Alternadores
El ruido comienza en el alternador del vehículo, cuyo funcionamiento es fundamental para entender el problema. Dentro de un alternador, un rotor gira entre las bobinas del estator, generando electricidad. Sin embargo, esta corriente es inicialmente alterna y llena de fluctuaciones hasta que se rectifica a corriente continua, pero aún con cierta "ondulación".
Podemos observar las partes del alternador
Este es un Equematico sobre el alternador, enfoquemos nuestra atención en el estator que tiene 3 bobinas.